KW锥面包络蜗杆减速机装配形式有：
KWU装配形式：I II IF IIF IIIF
KWS装配形式：III IV V VI IVF VF VIF VIIF
KWO装配形式：VII VIII VIIIF IXF XF
工作条件;，当工作环境温度低于零度时，启动前润滑油必须加热到零度以上，KWU包络减速机，或采用低凝固点的润滑油;减速机可正.反双向运转
交 T2≥T2W
式中 P1W藏速器实际输入功率，包络减速机，kW:
T2W--减速器实际输出转矩，N-m
kA--使用系数， K1--启动频率系数
2)减速器应加入推荐牌号润滑油，避免不同牌号及不同类型的油相混合。
(3)在换油过程中，减速器应进行清洗。
(4)在工作中当发现油温超过1000C时，以及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因。如因齿面胶合等原因所致，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续使用。
KW锥面包络减速机的蜗杆螺旋面同锥面盘状铣刀或砂轮包络面成，包络形成的螺旋面是曲纹面。KW包络减速机的齿廓在各个截面均呈曲线。在制作过程中由于锥形盘状铣刀的F成形线是直线，刀具易于制造，刃磨，KW包络减速机，修整，也使蜗杆的磨削及相就蜗轮滚刀的磨削较容易。这种蜗杆能获得较高的精度和性能，应用也很受广泛。锥面包络减速机，KWS包络减速机，简称ZK1蜗杆减速机，系采用锥面包络蜗杆或ZK1蜗杆而得名。由于该类蜗杆可采用渗碳、淬火及磨削的处理工艺，因而使得ZK1蜗杆减速机具有较高的承载能力和传动效率。
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